Salta al contenuto I contrappesi sono componenti critici per la sicurezza nelle operazioni del trattore, in particolare quando si utilizza caricatori frontali, attrezzi montati posteriormente o lavoro su terreni irregolariSebbene possano sembrare semplici componenti aggiuntivi, i contrappesi svolgono un ruolo ruolo centrale nel mantenimento dell'equilibrio, nella prevenzione dei ribaltamenti e nel miglioramento della trazione, rendendoli essenziali per prestazioni del trattore stabili e sicure.
Ecco una ripartizione completa di come funzionano i contrappesi, dove e quando utilizzarli e perché sono non negoziabile per la sicurezza nelle moderne attività agricole.
I contrappesi migliorano la sicurezza del trattore stabilizzando la macchina, mantenendo una trazione ottimale e prevenendo pericolosi spostamenti del peso—in particolare durante il sollevamento, il traino o il lavoro su pendii.
A baricentro basso e centrato (COG) è fondamentale per prevenire i ribaltamenti. Quando un trattore trasporta un carico pesante troppo avanti o indietro, il baricentro si sposta pericolosamente, aumentando il rischio di ribaltamento.
I trattori possono facilmente rotolare lateralmente sui pendii, soprattutto se caricato in modo improprio o sbilanciato nella parte superiore.
Un trattore pesante nella parte anteriore o posteriore perde il controllo dello sterzo o la trazione, soprattutto sotto carico o su superfici bagnate/instabili.
mantenere peso distribuito uniformemente su entrambi gli assi così che:
I caricatori frontali e gli attrezzi posteriori di grandi dimensioni creano dinamica del carico sbilanciataSenza contrappesi, il trattore diventa instabile, anche quando è fermo.
I trattori necessitano di una costante contatto con il suolo per spingere, tirare o sollevare in modo efficiente, soprattutto su terreni bagnati, fangosi o smossi.
| Tipo | Installato dove | Caso d'uso tipico |
|---|---|---|
| Pesi anteriori / Staffe per pesi | Parte anteriore del telaio o del porta pesi | Bilanciamento di attrezzi pesanti montati posteriormente |
| Scatole di zavorra posteriori | attacco a 3 punti | Bilanciamento degli accessori del caricatore frontale |
| Pesi delle ruote | Imbullonato sui cerchi delle ruote | Abbassamento del baricentro, miglioramento della trazione |
| Zavorra liquida per pneumatici (ad esempio, succo di barbabietola, cloruro di calcio) | Pneumatici interni | Zavorra permanente a basso baricentro per una stabilità completa |
| Lastre in ghisa o cemento | Supporti per pesi anteriori o posteriori | Peso della zavorra personalizzabile per lavori pesanti |
| Consiglio | Perché è importante |
|---|---|
| Abbinare la zavorra per implementare dimensioni e peso | Previene la sovracompensazione o la sottocompensazione |
| Mantenere la zavorra bassa e centrata | Mantiene la stabilità e riduce il rischio di ribaltamento |
| Utilizzare gli intervalli di peso consigliati dal produttore | Evita di sovraccaricare il telaio o l'assale |
| Fissare correttamente i pesi | Impedisce lo spostamento o il distacco durante il funzionamento |
| Rimuovere i contrappesi non necessari quando non sono necessari | Riduce il consumo di carburante e l'usura |
| Controllare la pressione degli pneumatici dopo aver aggiunto la ruota o la zavorra liquida | Previene danni alla parete laterale o usura irregolare |
I contrappesi non sono solo componenti aggiuntivi opzionali, sono un parte fondamentale della sicurezza del trattoreSenza una zavorra adeguata, anche un operatore esperto può perdere il controllo o causare un ribaltamento durante il sollevamento, il traino o la svolta. Posizionando e dimensionando strategicamente i contrappesi, puoi:
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