Salta al contenuto La trazione e la scelta degli pneumatici sono fattori critici che influenzano direttamente un trattore efficienza, risparmio di carburante, impatto sul suolo e prestazioni complessive sul campo. Una trazione adeguata assicura trasferimento ottimale della potenza dal motore al terreno, mentre il tipo di pneumatico giusto massimizza l'aderenza, riduce lo slittamento e migliora l'efficienza del carburante.
Questa analisi dettagliata copre i seguenti aspetti chiave:
I trattori si affidano alla trazione per trasferire la potenza del motore in modo efficiente a terra. Una scarsa trazione porta a:
| Fattore | Come influisce sulla trazione |
|---|---|
| Tipo di pneumatici | Determina la presa e la resistenza allo scivolamento |
| Modello del battistrada dei pneumatici | Influenza la penetrazione e l'aderenza al suolo |
| Condizioni del suolo | I terreni bagnati, asciutti o sciolti influenzano la trazione in modo diverso |
| Pressione di gonfiaggio dei pneumatici | Impatti sull'area di contatto con il terreno e sulla compattazione |
| Zavorramento | Migliora la distribuzione del peso per una migliore trazione |
assicurare trazione ottimale riduce lo slittamento, riduce al minimo lo spreco di carburante e aumenta la produttività complessiva del campo.
La scelta del tipo di pneumatico giusto è fondamentale per ottimizzare le prestazioni in base alle condizioni del campo e alle applicazioni del trattore.
| Dimensioni pneumatici | Impatto sulle prestazioni |
|---|---|
| Pneumatici di diametro maggiore | Maggiore contatto con il terreno, migliore trazione, slittamento ridotto |
| Pneumatici più larghi | Distribuire il peso, ridurre la compattazione, aumentare la galleggiabilità |
| Pneumatici più piccoli | Meglio per trattori compatti, ma maggiore disturbo del terreno |
utilizzando pneumatici posteriori più grandi di quelli anteriori (comune nei trattori per colture in filari) migliora la distribuzione del peso, migliorando l'efficienza del campo.
| Applicazioni | PSI consigliato |
|---|---|
| Lavoro sul campo | 12-18 PSI |
| Trasporto stradale | 25-30 PSI |
Molti trattori moderni includono sistemi di gonfiaggio centrale dei pneumatici (CTIS), permettendo regolazioni in tempo reale in base alle condizioni del terreno.
Ridurre al minimo la compattazione del terreno aumenta la produttività del campo e il potenziale di resa a lungo termine.
| caratteristica | Pneumatici a tele diagonali | Pneumatici radiali |
|---|---|---|
| Trazione | Meno grip, più slittamento | Migliore trazione, più flessibile |
| La durabilità | Fianchi più resistenti, più robusti | Maggiore assorbimento degli urti |
| Compattazione del suolo | Rischio di compattazione più elevato | Distribuisce il peso in modo uniforme |
| Costo | Costo iniziale inferiore | Maggiore efficienza e longevità |
Gli pneumatici radiali sono superiori in termini di trazione e risparmio di carburante, nonostante i costi iniziali più elevati.
I cingoli sono ideali per terreni morbidi, ma gli pneumatici offrono maggiore versatilità e convenienza.
Una zavorratura adeguata migliora la trazione aumento del peso sulle ruote motrici, impedendo uno scivolamento eccessivo.
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